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Automáticas Chrysler de 4 marchas (42RE / 46RE)
Las TorqueFlite con overdrive del Grand Cherokee
El Grand Cherokee pedía algo más apto para ruta que las tres marchas, y ahí entró la familia RE: cuatro velocidades con overdrive y control electrónico, derivadas de las viejas TorqueFlite. La 42RE (base A500) acompañó al 4.0 seis en línea; la 46RE (base A518), más robusta, a los V8 Magnum.
42RE, 44RE y 46RE: una por cada motor
Toda la familia agrega un cuarto engranaje overdrive (0.69) a la vieja TorqueFlite de tres marchas. La 42RE es la del seis en línea; la 44RE, una variante de mayor torque; y la 46RE, la reforzada para el peso y la fuerza de los V8. Comparten arquitectura pero cambian las relaciones de las primeras marchas, porque el V8 tolera saltos más largos.
| Caja | Base | Relaciones (x:1) | Detrás de | Modelos |
|---|---|---|---|---|
| 42RE / 44RE | A500 | 2.74 / 1.54 / 1.00 / 0.69 · R 2.21 | 4.0 I6 | Grand Cherokee ZJ y WJ |
| 46RH / 46RE | A518 | 2.45 / 1.45 / 1.00 / 0.69 · R ≈2.21 | V8 Magnum 5.2 / 5.9 | Grand Cherokee ZJ (incl. 5.9 Limited) |
La misma 42RE siguió en el WJ con el seis en línea, mientras los V8 4.7 pasaban a las cajas RFE más modernas.
RH vs. RE: hidráulica o electrónica
La letra del medio cuenta la historia del control. RH = gobernador hidráulico: los primeros Grand Cherokee ZJ (1993–95) llevaron la 42RH y la 46RH, que deciden los cambios por presión de aceite. RE = control electrónico: desde 1993–96 la caja pasó a mandar los cambios con un solenoide y la computadora, más precisa y adaptable. Los ratios no cambian entre RH y RE dentro de cada par (42RH = 42RE; 46RH = 46RE): solo cambia quién manda.
En la práctica, una 46RE electrónica puede entrar en 'limp mode' si un sensor falla, mientras que la 46RH hidráulica es más 'tonta' pero también más difícil de confundir. Ambas son sólidas si se respeta el aceite y la refrigeración.
Ficha técnica
| Tipo | Automática 4 velocidades con overdrive |
|---|---|
| Fabricante | Chrysler (bases A500 y A518) |
| Marchas | 4 (con overdrive) + reversa |
| Relaciones | 42RE/44RE: 2.74 / 1.54 / 1.00 / 0.69 · 46RE: 2.45 / 1.45 / 1.00 / 0.69 · R ≈2.21 |
| Convertidor | Con traba (lockup) |
| Detrás de | 42RE: 4.0 I6 · 46RE: V8 Magnum 5.2 / 5.9 |