Jeepedia
V8 4.7 PowerTech
El V8 moderno que reemplazó al Magnum en el WJ
Para el Grand Cherokee WJ, Chrysler jubiló los viejos Magnum de bloque chico y estrenó un V8 nuevo de arriba a abajo: el 4.7 PowerTech, con árbol de levas a la cabeza (SOHC), más moderno, más suave y más eficiente.
Un V8 de nueva escuela
El 4.7 (287 pulg³) rompió con la tradición OHV de los Magnum: usa SOHC con dos válvulas por cilindro, cadena de distribución y una arquitectura pensada para girar más redondo. En su versión base daba 235 hp y 295 lb·ft; desde 2002 apareció la variante High Output (H.O.) de 265 hp y 330 lb·ft, reservada a la tope de gama Overland.
Se acopla a las cajas automáticas 45RFE y 545RFE y, según versión, a los sistemas de tracción Quadra-Trac II o Quadra-Drive.
Mañas
Es un buen motor, pero sensible a la temperatura: descuidar el sistema de refrigeración puede llevar a detonación y, en casos extremos, a dañar asientos de válvula. Mantenimiento de aceite al día y un radiador sano son la mejor póliza.
Ficha técnica
| Cilindrada | 4.701 cc / 287 pulg³ |
|---|---|
| Configuración | V8 SOHC, 2 válvulas/cilindro |
| Base | 235 hp @ 4.800 · 295 lb·ft @ 3.200 (1999–2004) |
| High Output | 265 hp @ 5.100 · 330 lb·ft @ 3.600 (Overland, 2002–2004) |
| Cajas | 45RFE / 545RFE automáticas |